第554章 这把稳了 (第2/2页)
我就想起了我那些不争气的子侄，真是人比人气死人啊。”
“李市长谬赞了，小子能有今天还得感谢诸位领导的大力支持...”
“太过谦虚就虚伪了啊，近两年市里扶持了这么多企业，就数青桔科技发展的最快最好...”
你来我往吹捧之下，双方很快消除了初见时的陌生，各自落座气氛和谐。
在场都是领导日理万机，秦守没有耽搁时间，直接说明了自己的各项请求。
李达明不置可否品着茶，如果是在之前，他可能不会提出任何异议爽快答应。
但经历过蜜柚单车把城区搞得一团糟，市民们怨声载道后，他就发现了校外共享单车的运营要远比校内复杂得多。
如果青桔单车还是老一套的打法，发展未必能够再如之前顺利。
秦守胸有成竹，将地图和文件都调了出来。
“很早之前青桔单车就在为进军城市做准备了，到现在已经摸清了大部分市区的基础人流情况，能够合理规划共享单车的投放数量。”
“对于投放点也有详细的规划，在方便停放的同时最大可能不影响交通出行。”
“还有单车也进行了换代升级，以后用户在手机上就能提前看到车辆数量，同时日常运维也会变得更加精细方便...”
咦~
听着秦守自信侃侃而谈，在场所有人情不自禁多了信服，感叹这才是成功青年企业家该有的素质。
不像蜜柚单车那什么段浩宇，看起来就不太靠谱。
陈国峰问出了一个关键问题，“青桔单车变成收取押金，会不会影响推广的效率？”
没错，青桔单车在城市推广时要收押金了，说高不高说低不低只要199。
人性最经不起考验，2015年实名制可还没有落实，甚至就算落实也容易出现各种各样的麻烦。
为了避免后面陷入无穷无尽的旋涡，提高使用门槛势在必行。
除此之外还可以提高抗风险能力和竞争力，子弹充足才能更快发展和得到资本的信任。
最后顺带还能把同行都带进沟里，等他们都收取高额押金后，青桔单车再实行免押形成强烈对比。
岂不是美滋滋！
至于推广的问题...
“有影响但不会很大，城市针对的人群主要是白领和打工人，对他们而言200块并不算太高。”
“其次青桔单车的名气已经打出去了，用户信任度天然就会高很多，不用担心钱会被卷走跑路。”
“而且后续不管能不能拿到阿里的投资，公司都会跟支付宝合作打通扫码跳转功能，注册使用都会更加便捷...”
秦守对领导们每一个问题都给与了详细解答，把没人比我更懂共享单车演绎到极致。
李市长都不得不承认，此子好像真有点牛逼。
“秦总的解答我很满意，关于青桔科技的诉求我们会议讨论之后，会尽快给你答复。”
“谢谢领导！”
秦守悄然握紧拳头，知道这把稳了！